鄉(xiāng)村物流體系建設(shè)由于各地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口分布、發(fā)展階段、地理氣候條件不同應(yīng)采用“一地一策”，需采用不同的模式，從不同的要點(diǎn)及側(cè)重點(diǎn)著手。

    1.郵快共配主導(dǎo)模式。適用于城市的行政、金融、文化類功能為主的城區(qū)，可著重于將轄區(qū)內(nèi)郵政、快遞、快運(yùn)、電商等資源整合形成共配，形成覆蓋一定區(qū)域的城鄉(xiāng)一體化的物流服務(wù)能力。

    2.商貿(mào)物流零擔(dān)融合模式。適用于城市的商貿(mào)、物流類功能為主的城區(qū)，可重點(diǎn)發(fā)展壯大第三方商貿(mào)物流配送。鼓勵(lì)商貿(mào)企業(yè)逐漸剝離城鄉(xiāng)配送業(yè)務(wù)，加大配送業(yè)務(wù)外包，整合資源組建第三方商貿(mào)物流城鄉(xiāng)配送企業(yè)，聚焦優(yōu)化配送線路、壯大配送規(guī)模、實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)、廣泛采用托盤、標(biāo)準(zhǔn)箱等標(biāo)準(zhǔn)器具，提升服務(wù)質(zhì)量效率。整合提升城區(qū)到鄉(xiāng)村零擔(dān)物流，提升改造配套的物流配送區(qū)，完善托盤作業(yè)、裝卸平臺(tái)等基礎(chǔ)功能，推行鄉(xiāng)村零擔(dān)物流帶托運(yùn)輸，創(chuàng)新“鄉(xiāng)村零擔(dān)”發(fā)展模式，同線整合，引導(dǎo)成立零擔(dān)專線公司，推行線路加盟，規(guī)范商貿(mào)物流運(yùn)營(yíng)管理。

    3.農(nóng)產(chǎn)品電商快遞協(xié)同模式。適用于（傳統(tǒng)、新型直播、短視頻）電商較為發(fā)達(dá)的縣區(qū)，可重點(diǎn)在縣城、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)打造農(nóng)產(chǎn)品電商云倉，為各級(jí)電商主體提供倉儲(chǔ)服務(wù)、一件代發(fā)、統(tǒng)倉共配等物流服務(wù)；因地制宜布局冷鏈云倉，開展農(nóng)產(chǎn)品商品化、冷鏈分揀、包裝、儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品可24小時(shí)攬件收貨，開行到中心城市的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專線。

    4.供銷快遞物流并重模式。適用于農(nóng)業(yè)規(guī)模大，供銷體系較為發(fā)達(dá)的縣區(qū)。以縣級(jí)社有企業(yè)為龍頭、鎮(zhèn)級(jí)供銷社為重點(diǎn)、村級(jí)供銷社（綜合服務(wù)社）為基礎(chǔ)，不斷優(yōu)化農(nóng)資農(nóng)具、煙花爆竹、再生資源、化肥、種子等物流服務(wù)體系；推行供快合作，拓展網(wǎng)點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品上行、快遞物流、農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷倉功能，形成供（銷）快（遞）融合發(fā)展模式。

    5.縣域物流園區(qū)主導(dǎo)模式。適用于偏遠(yuǎn)欠發(fā)達(dá)縣區(qū)，往往周邊100公里內(nèi)都沒有較完備的物流園區(qū)等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。通常需要縣區(qū)構(gòu)建相對(duì)完善、獨(dú)立的城鄉(xiāng)物流體系，應(yīng)首先規(guī)劃建設(shè)一定規(guī)模的縣域物流節(jié)點(diǎn)，整合郵政、零擔(dān)、專線物流、快遞公司、傳統(tǒng)商貿(mào)、超市、農(nóng)資農(nóng)具、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、電商云倉等需求，構(gòu)建集倉儲(chǔ)、分揀、配載、分撥等功能于一體的縣級(jí)公共物流園區(qū)。依托縣級(jí)物流節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)“交商郵快供融合”發(fā)展，構(gòu)建“鄉(xiāng)村物流班車+捎帶+共享”的城鄉(xiāng)運(yùn)輸體系。