以精益思想為指導(dǎo)的豐田精益生產(chǎn)模式的巨大成功，為制造業(yè)的發(fā)展翻開了新的一頁，越來越多的制造企業(yè)開始引入精益思想，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈精益化。精益物流是精益思想在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用，精益物流在我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中是這樣定義的：“在物流系統(tǒng)優(yōu)化的基礎(chǔ)上。剔除物流過程中的無效和不增值作業(yè)，用盡量少的投入滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)客戶的最大價(jià)值，并獲得高效率、高效益的物流?！?/p>

日立電梯在物流業(yè)務(wù)外包基礎(chǔ)上與物流外包服務(wù)商、部分供應(yīng)商共同組建精益物流推進(jìn)小組，由日立電梯公司高層領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，共同制定和推進(jìn)物流項(xiàng)目精益化管理，消除物流過程中不增值的環(huán)節(jié)，達(dá)到降本增效的改善效果。那么，日立電梯各個(gè)物流環(huán)節(jié)是如何進(jìn)行精益化管理的呢？

采購物流環(huán)節(jié)。日立電梯對(duì)供應(yīng)商物流進(jìn)行整合，外地供應(yīng)商供應(yīng)物資根據(jù)采購訂單（PO）將采購物資送貨到物流外包服務(wù)商的當(dāng)?shù)嘏渌椭行模锪魍獍?wù)商再通過共同配送集中配送到日立電梯公司；對(duì)于本地供應(yīng)商，日立電梯根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略要求本地供應(yīng)商在日立電梯工廠周邊建廠或者租用廠房，由物流服務(wù)商通過物流班車的形式在本地供應(yīng)商之間集貨，再運(yùn)輸?shù)饺樟㈦娞莨S。采購物流環(huán)節(jié)中“最后一公里”的配送環(huán)節(jié)由原來的外包物流服務(wù)商駐廠收貨人員接收各家供應(yīng)商送貨或快遞送貨改善為外包物流服務(wù)商集中收貨，統(tǒng)一配送，到貨方式由之前的多家快遞/供應(yīng)商的“多而雜”變成由一家物流公司（物流服務(wù)商）統(tǒng)籌的“專而精”，精簡了采購物流環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了物流信息透明，過程狀態(tài)可視，配送時(shí)間可控。

廠內(nèi)物流環(huán)節(jié)。日立電梯廠區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行5S管理、可視化管理、看板管理，分區(qū)管理，規(guī)定劃分區(qū)域內(nèi)的存放標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定廠內(nèi)運(yùn)輸車輛、叉車、牽引車、AGV等運(yùn)輸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和行駛路徑，避免迂回、重疊；根據(jù)生產(chǎn)裝配崗位物料特性制作標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)容器具、配送車，周轉(zhuǎn)容器具均加裝牽引裝置，由牽引車運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)一次運(yùn)輸多臺(tái)物資，提升物流效率。

在面向生產(chǎn)崗位配送環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)物資一次性集中配送，由物流服務(wù)商揀料人員根據(jù)生產(chǎn)領(lǐng)料單臺(tái)揀料至崗位專用的配送車，再通過牽引車、AGV等配送到崗位；

裝箱入庫環(huán)節(jié)，改變以前生產(chǎn)下線入部件庫后再領(lǐng)料至裝箱區(qū)裝箱入庫的模式，實(shí)施線邊倉下線裝箱模式，生產(chǎn)線下線后直接在線邊倉通過PDA裝箱掃描裝箱，再通過牽引車轉(zhuǎn)運(yùn)到成品倉入庫，無需將部件再入到部件倉后再領(lǐng)料至裝箱區(qū)裝箱，精簡了業(yè)務(wù)流程，減少了二次搬運(yùn)。并通過現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃、周轉(zhuǎn)設(shè)備改善、物流流程優(yōu)化，精簡了廠內(nèi)物流冗余環(huán)節(jié)，提高了廠內(nèi)物流效率。

銷售物流環(huán)節(jié)。物流服務(wù)商根據(jù)發(fā)貨指令提前備貨，并且拉動(dòng)即時(shí)外購箱頭到貨（箱頭指電梯零部件的包裝單元，根據(jù)電梯梯型的裝箱清單的物料明細(xì)裝入對(duì)應(yīng)的木箱中，一臺(tái)電梯由多個(gè)箱頭組成，箱頭類型分為自制箱頭、外購箱頭），并通知外購箱頭供應(yīng)商提前0.5天將箱頭送往日立廠區(qū)，物流服務(wù)商再根據(jù)發(fā)貨的電梯工號(hào)箱頭數(shù)量排車進(jìn)行發(fā)運(yùn)。外購箱頭根據(jù)發(fā)貨指令拉動(dòng)JIT到貨，減少了成品倉的箱頭的庫存數(shù)量、庫存時(shí)間，隨時(shí)保障滿足客戶的定制化要求。

回收物流環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)制造過程中生產(chǎn)線會(huì)產(chǎn)生很多板材的邊角料、余料，部分余料的尺寸符合供應(yīng)商制造裝配件的要求，日立電梯根據(jù)生產(chǎn)情況利用富余的產(chǎn)能將符合要求的余料裁剪成供應(yīng)商制造裝配件的板材尺寸，再通過零部件銷售流程，將余料銷售給供應(yīng)商；最終產(chǎn)生的邊角料通過廢料銷售流程銷售給公司開發(fā)的鋼鐵廢料回收商進(jìn)行回收。通過余料、廢料分類銷售，實(shí)現(xiàn)了回收物流的利益更大化，避免了潛在的浪費(fèi)，加強(qiáng)了與供應(yīng)商之間的協(xié)同和共贏。

精益物流是動(dòng)態(tài)管理的過程。日立電梯公司一方面要實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈集成，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門的密切協(xié)作，共同推進(jìn)精益物流，另一方面要實(shí)現(xiàn)與外部供應(yīng)商、與物流服務(wù)商協(xié)同，實(shí)現(xiàn)三方信息高度共享，并利用日立電梯技術(shù)、管理等方面的優(yōu)勢(shì)幫助提升供應(yīng)商生產(chǎn)效率、質(zhì)量和管理水平，滿足日立電梯推行精益物流的要求，最終實(shí)現(xiàn)共贏，達(dá)到整體精益的效果。

日立電梯的精益物流管理是站在整體供應(yīng)鏈的角度，主要通過加強(qiáng)與供應(yīng)商和物流服務(wù)商之間的協(xié)同管理得以整體推進(jìn)和實(shí)現(xiàn)。通過對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)物資實(shí)現(xiàn)整合，將單個(gè)生產(chǎn)裝配崗位需求物料整合到外包物流服務(wù)商配送，要求供應(yīng)商按照送貨單實(shí)行單臺(tái)揀料并放置在標(biāo)準(zhǔn)化的周轉(zhuǎn)容器，再通過物流服務(wù)商送貨至日立廠區(qū)并配送到崗等改善措施，優(yōu)化了配送流程，縮短了配送時(shí)間，減少了材料入庫中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)開門機(jī)裝配崗位的單臺(tái)配送。

精益物流的全面實(shí)施對(duì)日立電梯的TQM（全面質(zhì)量管理）以及對(duì)供應(yīng)商QC（質(zhì)量控制）同時(shí)提出了更高的要求，要求直送到崗的物資符合產(chǎn)品質(zhì)量要求，基于精益物流管理進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品質(zhì)量管理。