鄉(xiāng)村振興，物流先行。從某種程度上說(shuō)，鄉(xiāng)村物流體系的完善健全與否，決定著鄉(xiāng)村振興的速度和成色。近年來(lái)我國(guó)鄉(xiāng)村物流不斷發(fā)展，但依然還面臨鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民消費(fèi)對(duì)物流高質(zhì)量服務(wù)的需求與粗放的鄉(xiāng)村物流供給之間的矛盾。

    一、鄉(xiāng)村物流存在的六個(gè)現(xiàn)狀問(wèn)題

    1.基礎(chǔ)設(shè)施不完善。尤其是在我國(guó)相對(duì)偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)，通訊、公路、水利、物流場(chǎng)地、設(shè)備、車輛等方面均存在問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差，農(nóng)村道路狹窄，危險(xiǎn)路段、道路塌方等問(wèn)題突出，運(yùn)輸安全隱患多。

    2.缺乏統(tǒng)一精細(xì)規(guī)劃。農(nóng)業(yè)、郵政、供銷、交通、商貿(mào)等方面缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，同時(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村物流更缺乏因地制宜的精細(xì)解決方案。

    3.物流服務(wù)市場(chǎng)分散。鄉(xiāng)村居民的住所相比于城市較為分散，村與村之間、同一村的周邊與中心之間往往有一定距離。鄉(xiāng)村物流配送市場(chǎng)居民收貨地址過(guò)于分散且訂單配送數(shù)量較少，且鄉(xiāng)村居民的收貨地址通常只能精確到村，而不像城市居民收貨地址能夠精確到道路及門(mén)牌號(hào)，這就大大增加了鄉(xiāng)村物流配送的難度，降低了鄉(xiāng)村物流配送效率。一個(gè)村落，三五人家，鄉(xiāng)村物流集中點(diǎn)難以構(gòu)建，農(nóng)村物流的觸角要延伸到每一戶人家難度較大。

    4.物流需求周期性強(qiáng)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)（資料需求）具有周期性，加上農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)出又具有季節(jié)性，鄉(xiāng)村居民居住也有周期性，往往春節(jié)等重大節(jié)假日人員數(shù)量多消費(fèi)多，平時(shí)少，物流需求不穩(wěn)定。一些樣本村組顯示，戶籍人口中只有15%-30%的人員常住鄉(xiāng)村，春節(jié)等居住人口能達(dá)到50%-80%。

    5.鄉(xiāng)村物流平臺(tái)缺失。目前，大部分鄉(xiāng)村地區(qū)還缺乏道路名、門(mén)牌號(hào)等基礎(chǔ)信息，導(dǎo)航系統(tǒng)也很難精準(zhǔn)定位，鄉(xiāng)村物流需求端和供給端信息不對(duì)稱、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸資源不共享，往往閑置和供給不足同時(shí)存在。

    6.物流人才（人力）缺乏。鄉(xiāng)村物流專業(yè)人才數(shù)量不夠，人才質(zhì)量不高是最突出的問(wèn)題，甚至存在一定的用工荒。我國(guó)大部分鄉(xiāng)村地區(qū)的青壯年人群選擇外出務(wù)工和到城市定居，留在農(nóng)村的大多是老人和兒童。鄉(xiāng)村物流行業(yè)的從業(yè)者素質(zhì)普遍不高，專業(yè)培訓(xùn)力度不夠，人員對(duì)于物流行業(yè)流程、準(zhǔn)則以及規(guī)范等方面了解較少，基本上以50歲以上人群為主。

    二、鄉(xiāng)村振興物流體系建設(shè)的六個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題

    一是政策協(xié)同機(jī)制問(wèn)題。通過(guò)多部門(mén)政策協(xié)同、形成合力和鄉(xiāng)村物流的頂層設(shè)計(jì)。

    二是鄉(xiāng)村居民先回歸還是先健全物流服務(wù)的邏輯問(wèn)題。從物流服務(wù)的角度講，不規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的服務(wù)是難以持續(xù)提供的，因此，服務(wù)是以有人有需求為前提的，但從鄉(xiāng)村振興的角度講，鄉(xiāng)村振興的核心是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和人們的回歸，我們應(yīng)先有物流基礎(chǔ)服務(wù)，然后通過(guò)一攬子服務(wù)吸引人們回歸鄉(xiāng)村。

    四是鄉(xiāng)村物流未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)問(wèn)題。隨著人口老齡化，鄉(xiāng)村以農(nóng)場(chǎng)主模式、機(jī)械化生產(chǎn)模式為主帶來(lái)的鄉(xiāng)村物流模式變化。

    五是鄉(xiāng)村物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。鄉(xiāng)村物流到鎮(zhèn)到村還是到戶的合理性問(wèn)題，應(yīng)該具備怎樣的時(shí)效、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等。

    六是鄉(xiāng)村物流市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式問(wèn)題。從市場(chǎng)的角度，形成可持續(xù)、不斷提升服務(wù)水平，并有效應(yīng)對(duì)鄉(xiāng)村物流成本客觀上較高的策略。