鄉(xiāng)村物流體系建設(shè)由于各地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口分布、發(fā)展階段、地理氣候條件不同應采用“一地一策”，需采用不同的模式，從不同的要點及側(cè)重點著手。

    1.郵快共配主導模式。適用于城市的行政、金融、文化類功能為主的城區(qū)，可著重于將轄區(qū)內(nèi)郵政、快遞、快運、電商等資源整合形成共配，形成覆蓋一定區(qū)域的城鄉(xiāng)一體化的物流服務能力。

    2.商貿(mào)物流零擔融合模式。適用于城市的商貿(mào)、物流類功能為主的城區(qū)，可重點發(fā)展壯大第三方商貿(mào)物流配送。鼓勵商貿(mào)企業(yè)逐漸剝離城鄉(xiāng)配送業(yè)務，加大配送業(yè)務外包，整合資源組建第三方商貿(mào)物流城鄉(xiāng)配送企業(yè)，聚焦優(yōu)化配送線路、壯大配送規(guī)模、實現(xiàn)機械化作業(yè)、廣泛采用托盤、標準箱等標準器具，提升服務質(zhì)量效率。整合提升城區(qū)到鄉(xiāng)村零擔物流，提升改造配套的物流配送區(qū)，完善托盤作業(yè)、裝卸平臺等基礎(chǔ)功能，推行鄉(xiāng)村零擔物流帶托運輸，創(chuàng)新“鄉(xiāng)村零擔”發(fā)展模式，同線整合，引導成立零擔專線公司，推行線路加盟，規(guī)范商貿(mào)物流運營管理。

    3.農(nóng)產(chǎn)品電商快遞協(xié)同模式。適用于（傳統(tǒng)、新型直播、短視頻）電商較為發(fā)達的縣區(qū)，可重點在縣城、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)打造農(nóng)產(chǎn)品電商云倉，為各級電商主體提供倉儲服務、一件代發(fā)、統(tǒng)倉共配等物流服務；因地制宜布局冷鏈云倉，開展農(nóng)產(chǎn)品商品化、冷鏈分揀、包裝、儲存，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品可24小時攬件收貨，開行到中心城市的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專線。

    4.供銷快遞物流并重模式。適用于農(nóng)業(yè)規(guī)模大，供銷體系較為發(fā)達的縣區(qū)。以縣級社有企業(yè)為龍頭、鎮(zhèn)級供銷社為重點、村級供銷社（綜合服務社）為基礎(chǔ)，不斷優(yōu)化農(nóng)資農(nóng)具、煙花爆竹、再生資源、化肥、種子等物流服務體系；推行供快合作，拓展網(wǎng)點農(nóng)產(chǎn)品上行、快遞物流、農(nóng)產(chǎn)品預冷倉功能，形成供（銷）快（遞）融合發(fā)展模式。

    5.縣域物流園區(qū)主導模式。適用于偏遠欠發(fā)達縣區(qū)，往往周邊100公里內(nèi)都沒有較完備的物流園區(qū)等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。通常需要縣區(qū)構(gòu)建相對完善、獨立的城鄉(xiāng)物流體系，應首先規(guī)劃建設(shè)一定規(guī)模的縣域物流節(jié)點，整合郵政、零擔、專線物流、快遞公司、傳統(tǒng)商貿(mào)、超市、農(nóng)資農(nóng)具、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、電商云倉等需求，構(gòu)建集倉儲、分揀、配載、分撥等功能于一體的縣級公共物流園區(qū)。依托縣級物流節(jié)點，推動“交商郵快供融合”發(fā)展，構(gòu)建“鄉(xiāng)村物流班車+捎帶+共享”的城鄉(xiāng)運輸體系。