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前沿觀點
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區(qū)別于能夠?qū)崿F(xiàn)海量數(shù)據(jù)的管理、簡單分析與可視化的傳統(tǒng)商業(yè)智能，艾瑞的此份商業(yè)智能報告將聚焦于人工智能技術(shù)如何用于商業(yè)智能決策，實現(xiàn)商業(yè)經(jīng)營的智能化與自動化。
發(fā)布時間： 09-28
商超是20世紀50年代興起的一種零售業(yè)態(tài)，它是“資金流、物流、信息流”高度集中、相輔相成的最佳形式。
發(fā)布時間： 09-27
當前，城市共同配送問題是地方政府、企業(yè)面臨的難點和痛點。隆格瑞斯認為，，城市配送需要經(jīng)過自營配送、社會化配送、集中配送到共同配送的四個發(fā)展階段，其中共同配送是降低物流成本、提高物流效率，滿足當前小批量、多頻次、實效性強的最佳手段。
發(fā)布時間： 09-15
大多數(shù)市州物流業(yè)經(jīng)歷了十多年的快速發(fā)展，如今站在一個新的十字路口，有的已逐漸在區(qū)域發(fā)展中被邊緣化，有的已基本確定區(qū)域物流中心地位，但面臨巨大的經(jīng)濟下行、區(qū)域競爭等客觀挑戰(zhàn)。未來幾年將是市州物流從地理區(qū)位交通中心到區(qū)域物流中心，再到物流產(chǎn)業(yè)集群中心的關(guān)鍵時期，市州物流在第一輪發(fā)展中被邊緣化或者確立區(qū)域物流中心地位都已經(jīng)成為過去式，我們有必要基于當前的基礎(chǔ)思考未來成為物流產(chǎn)業(yè)聚集中心的種種新思路和新戰(zhàn)略。
發(fā)布時間： 09-12
首屆智慧物流論壇于近日在上海召開，會上披露了大量前沿資訊與先進技術(shù)，我們覺得會上提出的區(qū)塊鏈是一個亮點。目前，區(qū)塊鏈應用已經(jīng)從第一代的比特幣，進化到了第二代的支付清算、證券交易、醫(yī)療、物流、政務服務、娛樂等各個領(lǐng)域,隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的加快實施，未來我國的區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)也有望逐步培育起來。
發(fā)布時間： 07-10
打造“一帶一路中國國際物流谷”、“全球供應鏈節(jié)點城市”——濰坊市現(xiàn)代物流戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃濰坊市位于山東半島中部，與青島、日照、淄博、煙臺、臨沂等市相鄰。地扼山東內(nèi)陸腹地通往半島地區(qū)的咽喉，膠濟鐵路橫貫市境東西，是半島城市群地理中心。其地處黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)兩大國家戰(zhàn)略經(jīng)濟區(qū)的重要交匯處，為濰坊發(fā)展和升級現(xiàn)代物流提供了支撐。
發(fā)布時間： 07-10
針對供應鏈管理出現(xiàn)的這些變化，普華永道管理咨詢零售和消費品運營戰(zhàn)略負責人孫朝陽、上海捷適同企業(yè)管理咨詢有限公司總經(jīng)理王紅斌、一號店運營副總裁王海暉，共同進行了探討。 通過分組定制，企業(yè)成為變形金剛
發(fā)布時間： 04-28
在亞洲各國經(jīng)濟成長和強化競爭力的背景下，日本企業(yè)的海外拓展有了更進一步的發(fā)展，通過國內(nèi)外一體化管理，在適當?shù)貐^(qū)進行供應?生產(chǎn)?銷售的全球供應鏈得到了進一步深化。
發(fā)布時間： 04-28
城市配送既是物流活動的中端也是終端，其輻射范圍大到城城互通，小到社區(qū)、村鎮(zhèn)，是城市流通矛盾的集中地。城市配送體系由城市配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、城市配送運營系統(tǒng)、城市配送信息系統(tǒng)三大主體和外部環(huán)境（需求、政策）構(gòu)成。
發(fā)布時間： 04-28
